Wat betekenen de wijzigingen in de youngtimerregeling voor jouw auto?
Rijd je zakelijk in een oudere auto die je ook privé gebruikt? Dan kan de youngtimerregeling fiscaal interessant zijn. De leeftijdsgrens voor deze regeling verandert de komende jaren. Wat betekent dat voor jouw huidige youngtimer of voor een auto die je van plan bent aan te schaffen?
Hoe werkt de youngtimerregeling in 2026?
Voor een youngtimer geldt bij privégebruik een bijtelling van 35% van de waarde in het economisch verkeer. Dat is anders dan de reguliere bijtelling voor auto's van vóór 2017, waarbij wordt uitgegaan van 25% van de cataloguswaarde.
In 2026 ligt de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling op 16 jaar. Ook een auto die in 2025 al aan jou ter beschikking stond en in de loop van 2026 16 jaar wordt, kan heel 2026 onder de youngtimerregeling vallen.
Wat verandert er vanaf 2027?
Vanaf 2027 zou de leeftijdsgrens in één keer stijgen naar 25 jaar. Het kabinet wil dit echter aanpassen en de leeftijdsgrens stapsgewijs verhogen:
- naar 17 jaar in 2027;
- naar 20 jaar in 2028.
Ook een auto die in de loop van 2027 17 jaar wordt en al in 2025 aan jou ter beschikking stond, blijft in 2027 een youngtimer.
Wat betekent de wijziging vanaf 2028?
Als de plannen ongewijzigd door de Tweede en Eerste Kamer worden aangenomen, heeft de verhoging in 2028 gevolgen voor auto's die dan nog geen 20 jaar oud zijn.
De youngtimerregeling vervalt dan voor auto's die in de loop van 2027 de leeftijd van 17, 18 of 19 jaar bereiken, maar nog niet 20 jaar oud zijn. Voor deze auto's geldt vanaf 2028 weer de normale bijtelling van 25% van de cataloguswaarde.
De youngtimerregeling is vervolgens pas weer van toepassing zodra de auto de leeftijd van 20 jaar bereikt.
Heb je een youngtimer of ben je van plan er een aan te schaffen? Houd dan rekening met deze voorgestelde wijzigingen in de youngtimerregeling.
Neem contact op met onze expert.
Neem contact op